Este projeto lidera a Iniciativa Brasileira de Eletromobilidade, promovendo a substituição de 1.739 ônibus a diesel por ônibus elétricos (e-buses) com o objetivo de evitar a emissão de aproximadamente 394 mil toneladas de CO₂.
A estratégia combina regulação aprimorada, financiamento de pilotos e articulação com a indústria para fomentar a criação de um mercado estável e seguro para a eletromobilidade. Um programa de garantia de primeira perda (first-loss guarantee) será implementado para reduzir riscos iniciais e atrair investidores privados.
O foco também está na promoção de uma transição justa, assegurando que os benefícios da mobilidade elétrica alcancem mulheres, populações marginalizadas e trabalhadores da indústria. O projeto prevê a diversificação da força de trabalho e o fortalecimento da indústria nacional, além de promover compromissos governamentais e contratos de longo prazo.
A coordenação interministerial será central para alinhar os planos setoriais às metas climáticas do Brasil, consolidando a eletromobilidade como um eixo estratégico da política urbana e industrial brasileira.